Le milliardaire canadien Lawrence Stroll, qui mène un consortium d'investisseurs dont l'objectif est de renflouer Aston Martin, voit une opportunité de partager la technologie issue de la Formule 1 avec les véhicules produits par le constructeur britannique. Il est aux commandes de l'écurie Racing Point, née du rachat de Force India en 2018.
"Je pense qu'il a vraiment manqué à Aston un programme de véhicule à moteur central, d'avoir cet ADN dans leurs courses, dans leur sang", a expliqué l'éintéressé, qui pense que de travailler avec une équipe de Formule 1 va permettre de progresser en partageant des technologies. "Je pense que c'est la cerise sur le gâteau décisive dont Aston Martin a vraiment besoin pour compléter sa gamme et revenir à ses racines de course", a ajouté Stroll.
Aston Martin Lagonda Global Holdings plc est un constructeur indépendant de voitures de luxe basé au Royaume-Uni. La société n'a qu'un seul secteur d'activité, à savoir le secteur automobile. Le secteur automobile comprend toutes les activités liées à la conception, au développement, à la fabrication et à la commercialisation de véhicules, y compris les services de conseil, ainsi que la vente de pièces détachées, l'entretien et les activités liées à la marque automobile. Il participe à certaines collaborations, partenariats et activités d'extension de la marque, y compris les expériences Art of Living, les centres de marques de luxe, les résidences et le transport. Aston Martin Consulting est un service de conseil basé sur l'expertise en ingénierie et en fabrication. L'entreprise produit une gamme de modèles de luxe, dont la Vantage, la DB12, la DBS, la DBX et sa première hypercar, l'Aston Martin Valkyrie. Elle développe des alternatives au moteur à combustion interne grâce à un programme de transformation des véhicules électriques en pleine expansion, qui comprend des partenariats avec Mercedes-Benz et Lucid.