Les stocks de distillats moyens de Singapour ont diminué pour la deuxième semaine, en baisse de 2% d'une semaine sur l'autre, mais les volumes d'importations chinoises de diesel/gazole et de carburéacteur/kérosène sont restés importants, selon les données officielles de jeudi.

Les stocks de gasoil/diesel et de jet fuel/kérosène dans le principal centre de stockage de Singapour étaient de 10,134 millions de barils, en baisse par rapport aux 10,349 millions de barils de la semaine précédente, selon les chiffres d'Enterprise Singapore.

Les exportations nettes de carburéacteur/kérosène ont augmenté de près de 10 %, alimentées par la hausse de 43 % des exportations totales d'une semaine à l'autre.

Les principaux contributeurs cette semaine ont été l'Australie et le Vietnam, ce dernier attirant plus de cargaisons au niveau régional en raison d'une maintenance planifiée de la raffinerie qui vient de commencer.

Les volumes d'arrivées en provenance de Chine ont refait surface conformément aux attentes antérieures après une interruption d'une semaine et ont limité les gains nets à l'exportation.

Sur le front du diesel/gazole, les exportations nettes ont chuté de près de 40 % par rapport à la semaine précédente, suivant l'augmentation de 30 % des importations totales. Les exportations totales ont baissé de 14% par rapport à la semaine précédente.

Les importations en provenance de Chine, de Corée du Sud, de Taïwan et d'Inde ont été prédominantes, les raffineurs de ces régions vendant régulièrement des cargaisons spot pour mars et avril depuis plusieurs semaines.

La probabilité que ces flux commerciaux se poursuivent à Singapour dépend de la structure du marché, car les marchés du papier à court et à long terme sont presque stables pour l'instant, a déclaré une source commerciale.

Cependant, les importations en provenance de Chine devraient ralentir en avril, car les majors allouent davantage de stocks sur le marché intérieur, dans un contexte de meilleures prévisions de la demande de carburant, ont déclaré deux sources commerciales basées en Chine, ajoutant que les chargements actuels estimés pour avril sont inférieurs d'environ 20 % à ceux de mars.

Les importations de Brunei ont augmenté pour la première fois en plus de cinq mois, contribuant à la hausse des importations totales.

Sur le front des exportations de diesel/gazole, les volumes se sont principalement dirigés vers l'Indonésie pour combler une partie de la perte de production due à la maintenance des raffineries jusqu'en avril.

Davantage d'exportations ont émergé vers la région africaine au cours de la semaine, peut-être en raison d'un manque de cargaisons d'origine russe à destination de cette région - les volumes de cette année étant à leur plus bas niveau pour le mois de mars, selon les données de suivi des navires de la LSEG.

En outre, les volumes russes vers l'Afrique étaient à leur plus bas niveau depuis décembre 2022, ont ajouté les données.

(1 tonne = environ 7,45 barils pour le gasoil) (1 tonne = environ 7,88 barils pour le carburéacteur/kérosène)