SINGAPORE AIRLINES LIMITED 
La capacité aérienne mondiale a retrouvé ses niveaux d'avant la pandémie cette année, mais la reprise a été plus lente dans l'industrie aéronautique asiatique en raison d'une demande internationale toujours atone en Chine, la deuxième économie mondiale.
"Les voyages vers la Chine ont été importants, mais les voyages au départ de la Chine ne se sont pas encore totalement rétablis", a déclaré Goh Choon Phong, PDG de Singapore Airlines, aux médias.
Il a ajouté que l'exemption de visa entre la Chine et Singapour, qui a débuté en février, a permis de "relever quelque peu les coefficients de charge" des vols chinois.
La compagnie aérienne rétablit progressivement sa capacité en Chine et augmentera le nombre de sièges à destination de Shanghai, Pékin et Guangzhou cette année, a ajouté M. Phong.
La compagnie nationale a suspendu en avril ses vols vers Chengdu, Chongqing et Xiamen, invoquant l'absence d'autorisations réglementaires. Ces autorisations sont désormais en place et les vols seront assurés jusqu'en juillet, date à laquelle les autorisations devront être redemandées, a précisé M. Phong.
Singapore Airlines a affiché mercredi un bénéfice annuel record pour la deuxième année consécutive et a augmenté son dividende.
Cependant, le bénéfice net du transporteur a chuté d'environ 4,5 % en glissement annuel pour le trimestre de mars, la croissance des bénéfices s'étant ralentie au cours des deux trimestres précédents.
La société s'attend également à ce que le rendement des passagers, qui mesure le prix moyen payé par kilomètre et par passager, continue de diminuer à mesure que les compagnies aériennes augmentent leur capacité, et a mis l'accent sur les problèmes géopolitiques et les pressions exercées sur la chaîne d'approvisionnement.
Les actions de SIA étaient en baisse de 1,6% pour la journée à 13h30 (0430 GMT).
Singapore Airlines devrait prendre une participation de 25,1 % dans Air India à la suite de la fusion de la compagnie aérienne indienne avec Vistara, sa coentreprise avec Singapore Airlines. M. Phong a déclaré qu'il espérait obtenir les approbations réglementaires cette année.
La compagnie aérienne dispose actuellement d'une flotte de 200 appareils, qui devrait passer à 209 au cours de l'exercice fiscal en cours. M. Phong a indiqué que Singapore Airlines prévoyait toujours une livraison du Boeing 777-9 - un modèle qui n'a pas encore été certifié par les autorités de réglementation américaines - l'année prochaine. (Rédaction : Lisa Barrington ; Montage : Janane Venkatraman)
