Le constructeur automobile français se trouve dans une situation bien précaire. Le cours de l’action passe sous le prix de l’augmentation de capital de 1 milliard d’euros réalisée en mars à 8.27 EUR par action pour l’entrée au capital de General Motors. Ce niveau marquait pourtant une forte décote proche de 42%. La conjoncture économique ne vient pas rassurer sur la situation de l’entreprise qui voit ses ventes s’effriter depuis le début de l’année et son caractère cyclique la pénalise fortement dans un contexte économique morose en Europe.

Lors de ces publications trimestrielles, Peugeot a annoncé prévoir un repli des ventes de voitures en Europe proche de 10% pour l’année 2012. Ces prévisions engendreraient une baisse du chiffre d’affaires et du résultat net qui est attendu à 490 millions d’euros pour 2012. Le BNA devrait ressortir en baisse de 43% à 1.28 EUR. L’absence de versement de dividende en 2011 n’a pas contribué à augmenter la popularité du titre.

Techniquement, le titre a enregistré une forte baisse depuis le début du mois de mars. Un gap baissier vient de se former au franchissement du niveau psychologique des 8.2 EUR. L’orientation baissière des moyennes mobiles pourrait pousser le titre, qui évolue déjà sur ses plus bas, vers le support positionné à 7.1 EUR ; ce niveau est fixé par l’effet balançoire.

Les investisseurs pourront donc surveiller le titre qui présente une configuration vendeuse et prendre position sur un rebond dans la zone des 8.7 EUR. L’objectif sera alors fixé à 8 EUR. Un stop de protection sera placé au dessus des 9 EUR.